Η τρέχουσα εξέλιξη του ανοξείδωτου χάλυβα I-beam κατέχει μεγάλο πλεονέκτημα στην αγορά. Η πρώτη ύλη από ανοξείδωτο χάλυβα I-beam θα πρέπει να δώσει προσοχή στην ακρίβεια των λωρίδων κατά τη διαδικασία ισιώματος. Η πλάκα από χάλυβα I-beam από ανοξείδωτο χάλυβα θα παράγει ένα δρεπανοειδές σχήμα όταν χωρίζεται σε λωρίδες Κατά τη διαδικασία του ισιώματος, πολλοί εργάτες προσπάθησαν να το κάνουν βολικό, αλλά απλώς το ίσιωσαν και δεν πρόσθεσαν στρογγυλούς κυλίνδρους στην άκρη. Η λειτουργία των κυλίνδρων είναι να διορθώνουν την καμπή του δρεπανιού κατά τη διαδικασία κοπής πλακών από χάλυβα σχήματος Ι από ανοξείδωτο χάλυβα. σχήμα, βελτιώνοντας σημαντικά την ευθύτητα και την απόδοση των δοκών I από ανοξείδωτο χάλυβα.
Κατά τη διαδικασία συγκόλλησης της δοκού I από ανοξείδωτο χάλυβα, χρησιμοποιούνται δύο ακραία τεμάχια διακλάδωσης (προφίλ Τ, ορείχαλκος H59-1) και πέντε τεμάχια αντίστασης (πάχος 1,5, πλάτος 20, μήκος 45, πλάκα μαγγανίνης). με θέρμανση υψηλής συχνότητας ; Συγκόλληση με ειδική κόλληση χαλκού-φωσφόρου. Απαιτήσεις: διαδικασία συγκόλλησης Λιγότερο ή ίσο με 1 λεπτό, επίλυση: προβλημάτων τοποθέτησης και συγκόλλησης (η μέθοδος συγκόλλησης με αέριο χρησιμοποιήθηκε στην προηγούμενη διαδικασία συγκόλλησης).
Κύριοι τεχνικοί και οικονομικοί δείκτες: δεν υπάρχει οξείδωση στην επιφάνεια του προϊόντος μετά τη συγκόλληση και η ποιότητα συγκόλλησης είναι υψηλότερη από αυτή της συγκόλλησης αερίου.
Το τερματικό και το τεμάχιο αντίστασης συγκολλούνται αξιόπιστα και δεν υπάρχει τήξη και παραμόρφωση κατά τη συγκόλληση.
Εγγύηση της απόδοσης αντίστασης του shunt.
Η παραγωγική αποδοτικότητα έχει διπλασιαστεί.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του I-beam από ανοξείδωτο χάλυβα είναι:
1. Γρήγορη ταχύτητα συγκόλλησης, έως 18-45m/min.
2. Μικρή θερμική επιρροή, εύκολο να ελεγχθεί η παραμόρφωση του χάλυβα σχήματος Η.
3. Μπορεί να συγκολλήσει χάλυβα σχήματος Η με διαφορετικούς συνδυασμούς υλικών.
4. Μπορεί να πραγματοποιήσει παραγωγή μικροέντασης και να μειώσει την πίεση συγκόλλησης.
Όταν οι προδιαγραφές και τα υλικά των δοκών Ι από ανοξείδωτο χάλυβα είναι τα ίδια, οι δοκοί H θερμής έλασης μπορούν να αντικαταστήσουν πλήρως τις συγκολλημένες δοκούς H και η ποιότητα των πρώτων είναι καλύτερη από αυτή των δεύτερων. Γενικά, στον δομικό σχεδιασμό, οι δοκοί H θερμής έλασης θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για πολυώροφα κτίρια και οι συγκολλημένες δοκοί διατομής H για εργαστήρια ελαφρού χάλυβα με δομές πλαισίου πύλης έχουν καλύτερους δείκτες κατανάλωσης χάλυβα, αλλά το κόστος του έργου δεν είναι αρκετό. Το πόσο εξοικονομείται, ο λόγος είναι ότι ο όγκος επεξεργασίας των δοκών Η θερμής έλασης είναι μικρός και η περίοδος κατασκευής είναι ελαφρώς μικρότερη.
